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巴布亚几内亚的圣约翰救护车在2021年的政府预算中没有获得任何拨款,意味着没有购买新的救护车的可能。

圣约翰救护车在首都莫尔兹比港和各省中心运营着一支舰队。在该国大部分地区，这是唯一的救护车服务。

在已经减少三分之二以上的预算的情况下，圣约翰被迫减少在莫尔兹比港及其周边地区运营的救护车的数量，并减少班次。有人担心该服务可能会在圣诞节期间关闭。管理层甚至考虑出售其一些救护车以继续前进。

圣约翰（St John）的预算在2019年为1000万肯尼亚先令（合280万美元），但在2020年被削减为仅300万肯尼亚先令-该服务仅收到了100万肯尼亚先令。

当国会在11月通过了颇具争议的2021年巴布亚新几内亚预算时（没有反对派在场），一线将零基纳分配给圣约翰。

圣约翰在一份声明中说： “我们的监督不足以使公共救护车服务资金完全从政府的2021年预算中剔除，我们感到非常失望，并且仍在确定我们将如何继续向公众提供任何救生服务。”

巴布亚新几内亚财政部表示，削减资金是疏忽大意-预算匆忙通过，政府担心反对派会发出法院的禁令-但尽管承诺没有任何资金恢复。

国家圣约翰理事会主席让·基科德夫人（Dame Jean Kekedo）已要求总理詹姆斯·马拉珀（James Marape）立即恢复该部门的预算，并说如果没有此项预算，将有超过100名一线救护人员在圣诞节期间被解雇或失去工作。

“减少服务并不容易，圣约翰的财务状况令人担忧，圣约翰无法继续借钱来支付为政府和代表政府提供服务的费用。”

圣约翰在巴布亚新几内亚提供了一辆救护车服务已有六十多年了。它在莫尔兹比港，科科波，中部省，莫罗贝，辛布和马当省运行25辆救护车。它还与Tropicai和Manolos航空合作，提供整个群岛的空中救护服务。

尽管与巴布亚新几内亚政府已就提供该服务达成长期协议，但圣约翰仍不得不暂停运营。2015年，由于政府未付款，其机队的燃料耗尽。

巴布亚新几内亚八百万多人口中的大多数生活在偏远且难以进入的地区。农村和山区村庄的初级医疗保健是有限的，而三级医疗保健则不存在，这使得救护车对于挽救生命至关重要。

该国医生协会秘书长塞姆博士说：“增加救护车是完全有必要的，而且数据表明，由于无法获得适当的护理，母亲和婴儿的死亡增加了，我们目前大概每年有2000名妇女流产。

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